2008年5月15日，PTC今天宣布，中国北方著名的修造船基地——山海关船舶重工有限责任公司决定采用PTC的造船业CAD/CAM解决方案CADDS5。该公司将使用CADSS5将以前二维为主的造船设计，全面升级转换成以三维设计为统一平台的先进模式。这将进一步提高该公司整体设计和造船实力，从而加速其转变为现代化国际造船企业的进程。
为应对不断增加的竞争要求并提高企业设计能力，山海关船舶重工有限责任公司决定整体采用PTC®CADDS5造船解决方案，并建立协同的设计环境。该公司原先是以修船为主要业务。他们发现，在早期的二维设计方式中遇到的瓶颈是，低效率的制图影响了设计团队之间的协作，并最终造成研发被显著延误。为了加速从修船为主到修造并举，做大做强的全面转型，利用其数字化造船实力和3D造模，他们选择了PTC解决方案。实施CADDS 5之后，整合的产品开发团队可以以更高地效率进行协作，因此为公司节省了大量的时间和原料。
CADDS5是可调整的、混合的3D CAD/CAM系统，可以帮助企业用户生产船舶等超大组装规模的产品。 设计团队能够相互参考在全数字船舶设计和3D建模环境中进行的船舶设计。它通过结构、HVAC、电子、铺管、布线和数据库驱动的系统设计等一体化的高科技技术来提高使用者的生产效率和设计速度。另外，CADDS 5提供了直观的用户界面、强大的船舶记录系统和高端的设计引擎，因此能在单一环境中提供透明的产品图像及混合的产品视图。CADDS5解决方案可以大大缩短产品设计周期，提高产品建造速度。
“通过与PTC合作，我们建立了协同设计工作环境，因而可以及时获得同步的产品数据，以提高设计质量，”山船重工副总工程师、设计所所长高福生先生表示：“随着中国造船业的继续发展，CADDS 5的实施将大大提升我们的产品研发和设计能力，提高我们的核心竞争力。”
“我们非常荣幸山海关船舶重工有限责任公司统一使用了PTC CADDS 5作为设计研发平台，我们期待与他们进行更长期的深入合作，提供业内领先的流程、技术解决方案及专业服务，” PTC航空/航天与国防市场战略总监Richard Prince表示：“我们致力于为客户提供符合他们特殊需求的解决方案，同时，我们将继续为造船业客户优化解决方案。”
