中国大飞机关键支撑装备──大型航空模锻液压机项目，今日在西安阎良国家航空产业基地开工建设。 

　　2007年3月，中国宣布启动大飞机工程，布点于西安和上海两座城市。作为中国唯一的国家级航空产业基地，西安阎良航空基地承担大型运输机的总装任务和50%以上大型客机设计制造工作量。 

　　阎良承担50%工作量 

　　大型航空模锻液压机是中国自主设计和制造大飞机所急需的关键重型装备。它可根据计算机预设计的数值提供巨大压力，并对施压速度进行精确控制，精密锻造钛合金、铝合金、高强度钢和高温合金。这在以克为单位计算航空零部件重量的飞机设计中，具有极其重要的意义。 

　　到目前为止，在世界范围内仅有美国、俄罗斯、法国等少数国家拥有类似设备，最大锻造等级为俄罗斯的7.5万吨级。中国现有的大型锻压设备就锻压能力而言，仅相当于上世纪40年代德国和50年代初期美国、俄罗斯、法国所拥有的锻压设备能力，无法满足对大型航空模锻件产品生产的需要。 

　　工程分为两期完成 

　　此次开工建设的8万吨大型航空模锻液压机由清华大学研究设计，创造性地运用现代预应力坎合技术和钢丝缠绕预应力结构，达到了国际领先水平，是中国拥有自主知识产权的重大装备项目。 

　　项目工程分为两期，一期工程生产出4万吨模锻液压机，投资1.95亿元，将于2009年底建成投产。二期工程投资8.05亿元，用2到3年的时间完成8万吨航空模锻压机本体和配套设备的建设。由于该项目对于生产大飞机的重大意义，最终被列为2007年国家科技支撑计划重大项目，获得国家科技部无偿资助6108万元。该项目也是陕西省历年来获得国家科技部单项支持额度最大的项目。西安阎良国家航空产业基地管委会主任金干生说，建成后的8万吨模锻液压机将是世界上最大锻造等级的模锻液压机，可极大地提升中国航空关键零部件的制造能力。